Språk
Regelverk for stedfesting av vegobjekter til vegnettet

9: Vegobjekter på vegnett med adskilte løp

Denne siden beskriver stedfesting av vegobjekter på vegnett med adskilte løp. Siden tunneler med separate løp kun får eget vegnett ved nybygging eller større rehabilitering, skilles det mellom tunneler registrert med én vegtrasé og tunneler registrert med to adskilte løp.

9.1: Generelt

Adskilte løp er en betegnelse i vegnettet som benyttes der kjørebanene ikke følger hverandre. Adskilte løp forekommer oftest i tunneler, men brukes også på veg i dagen der kjørebanene ligger med stor avstand.

Veger med midtdeler (møtefri veg) regnes ikke som adskilte løp, med unntak av tunneler med separate, envegskjørte tunnelløp. Det er vegobjekttype Strekning (916)(PDF) som inneholder egenskapstypen «Adskilte løp» med verdiene Med, Mot og Nei.

Alle tunneler med separate tunnelløp får eget vegnett, og dermed egen vegsystemreferanse gjennom hvert enkelt tunnelløp. Dette er ikke tilbakevirkende; det er kun nye tunneler og de som får rehabilitering av betydelig omfang som vil ha separat vegnett i hvert tunnelløp.

Metreringsretningen på adskilte løp vil alltid være med kjøreretningen. Det vil si:

  • Adskilte løp = Med har metreringsretning med resten av vegen
  • Adskilte løp = Mot har metreringsretning mot resten av vegen 

Siden tunneler med separate løp kun får vegnett ved nybygging eller rehabilitering, finnes det to ulike tilfeller av vegnett som har ulik tilnærming til stedfesting: 

  • Tunneler med separate løp registret med én vegtrasé
  • Tunneler med separate løp registrert med to adskilte løp

9.2: Tunneler med separate løp: Vegtrasé

Skjermbilde fra vegkart.no som viser en tunnel der tunnelløpene er utformet som separate løp innenfor samme vegtrasé. Piler i vegnettet viser metreringsretning gjennom tunnelen.
Eksempel på tunnel der tunnelløpene er utformet som separate løp innenfor samme vegtrasé. Foto: Vegkart.no

Regel 9-1:

Vegobjekt bør gis kjørefeltposisjon dersom det er mulig, og objektet er sideposisjonsrelevant. Sideposisjon bør unngås der det er mulig da det er vanskelig å skille dette i to parallelle tunnelløp med én vegtrasé. Sideposisjon M skal ikke brukes her, og det bør kun brukes sideposisjonene H, V, MH og MV for å lage et tydelig skille.

Skjematisk illustrasjon av tunnel med separate løp registrert på vegtrasénivå. Kjørefeltene er nummerert, og metreringsretningen er vist med piler i lengderetningen. Figuren viser tillatte sideposisjoner høyre (H), venstre (V), midten høyre (MH) og midten venstre (MV), og at sideposisjon M ikke skal brukes. Illustrasjonen understreker at kjørefeltposisjon bør benyttes der det er mulig, og at sideposisjon kun brukes unntaksvis for å skille objekter i parallelle tunnelløp.
Stedfesting i tunnel med separate løp – vegtrasé. Vegobjekter bør gis kjørefeltposisjon der dette er mulig. Sideposisjon bør unngås fordi det er vanskelig å skille parallelle tunnelløp når disse er registrert på vegtrasénivå. Dersom sideposisjon benyttes, skal M ikke brukes; kun H, V, MH og MV er tillatt. Illustrasjon: Statens vegvesen.

9.3: Tunneler med separate løp - Adskilte løp

Kartutsnitt fra vegkart.no som viser Morskogtunnelen på E6 i Eidsvoll kommune i Akershus. Tunnelen er vist med to parallelle veglenker, én for hver kjøreretning, som illustrerer adskilte løp i vegnettet. Piler i veglenkene viser kjøreretning gjennom tunnelen.
Morskogtunnelen på E6 – eksempel på tunnel med adskilte løp. Utsnitt fra vegkart.no som viser Morskogtunnelen på E6 i Eidsvoll kommune (Akershus), der kjøreretningene er registrert som separate løp med egen vegnettsgeometri.

Regel 9-2:

Strekningsobjekt som går over skillet mellom normalt vegnett og der det 
splittes til adskilte løp må splittes i overgangen for å unngå multippel stedfesting.

Regel 9-3:

Vegobjekter som stedfestes til adskilte løp gis sideposisjon og 
kjørefeltposisjon ut ifra vegsystemreferansen og metreringsretningen til det 
aktuelle løpet.

Skjematisk illustrasjon av tunnel med separate løp registrert som adskilte løp, der hvert løp har egen veglenkesekvens og egen metreringsretning. Kjørefeltene er nummerert innen hvert løp, og metreringsretningen er vist med piler som følger kjøreretningen. Sideposisjon er angitt som venstre (V) og høyre (H) i hvert løp, basert på metreringsretningen i det aktuelle løpet. Figuren viser at sideposisjon brukes per løp når tunnelløpene er adskilt i vegnettet.
Stedfesting i tunnel med separate løp – adskilte løp. Når tunnelløpene er registrert som adskilte løp med eget vegnett per kjøreretning, gis vegobjekter sideposisjon venstre (V) eller høyre (H) ut fra metreringsretningen i det aktuelle løpet. Illustrasjon: Statens vegvesen.

Regel 9-4:

Vegobjekt som har en funksjon for begge de separate løpene stedfestes på 
vegen som er Adskilte løp = Med. Dette gjelder selv om objektene er fysisk nærmest 
referanselinje til veg med Adskilte løp = Mot. Eksempel her kan være rekkverk, voll 
og trafikkdeler.

Regel 9-5:

Skiltportaler som strekker seg over begge løp skal registreres som én 
skiltportal, og stedfestes til veg med adskilte løp = med. Skiltpunktene (og eventuelt andre datterobjekt) stedfestes til det løp – og eventuell kjørefeltposisjon – det er rettet mot.

Sist oppdatert: